新聞摘要
- 日勝生集團發(fā)言人周惠玉表示，「美河市」登記面積多8666坪，北市府早就知道
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】日勝生公司澄清表示，投資興建「臺北都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)新店線新店機廠(捷17、捷18、捷19)土地開發(fā)案開發(fā)大樓及基地」(下稱本案)產(chǎn)權登載面積差異乙事，澄清如下：
日勝生集團發(fā)言人周惠玉表示，本案於2006年至2012年，於總容積面積不變下，因基於坪效提升考量，歷經(jīng)6次變更設計，每次皆經(jīng)臺北市政府捷運工程局同意備查。建造完成後實際產(chǎn)登面積與權配預估面積容有不同，亦為兩方原所認知。有關於此，日勝生公司早於提送產(chǎn)權登記面積資料予臺北市政府用印，即係提送最終實際登記面積之版本予臺北市政府，臺北市政府亦早於用印核準全案實際登記面積時，即已得知全案實際產(chǎn)權登記面積多出8666.8591坪之事實，其間絕無任何隱匿、更無所謂涉有詐欺情事。
周惠玉表示，土地開發(fā)建築完成後，其實際面積與預估面積有所差異，無寧為無可避免之一般實情，針對於此，一般亦係於契約終了時結算找補。捷運聯(lián)合開發(fā)過往案例，亦係循此模式處理。本案之面積找補作業(yè)，日勝生公司前已主動通知捷運工程局盡速辦理，而相關作業(yè)遲至今日仍未完成，主要係因臺北市政府針對其所取得之商場，遲遲未辦理交屋作業(yè)，以致找補作業(yè)遲未完成。
日勝生公司認為，捷運聯(lián)合開發(fā)案產(chǎn)權登記完成後，雙方針對權益分配所載面積與實際建造完成後產(chǎn)權登記面積差異之找補，本為雙方簽訂之投資契約書內(nèi)契約終了時之結算義務，日勝生公司已係依約履行並通知臺北市政府進行找補作業(yè)。此一結算作業(yè)，與仲裁中之臺北市政府於2008年1月所核定雙方權益分配比例之爭議無涉，臺北市政府尚無得主張撤銷該比例之依據(jù)。
日勝生集團發(fā)言人周惠玉表示，本案於2006年至2012年，於總容積面積不變下，因基於坪效提升考量，歷經(jīng)6次變更設計，每次皆經(jīng)臺北市政府捷運工程局同意備查。建造完成後實際產(chǎn)登面積與權配預估面積容有不同，亦為兩方原所認知。有關於此，日勝生公司早於提送產(chǎn)權登記面積資料予臺北市政府用印，即係提送最終實際登記面積之版本予臺北市政府，臺北市政府亦早於用印核準全案實際登記面積時，即已得知全案實際產(chǎn)權登記面積多出8666.8591坪之事實，其間絕無任何隱匿、更無所謂涉有詐欺情事。
周惠玉表示，土地開發(fā)建築完成後，其實際面積與預估面積有所差異，無寧為無可避免之一般實情，針對於此，一般亦係於契約終了時結算找補。捷運聯(lián)合開發(fā)過往案例，亦係循此模式處理。本案之面積找補作業(yè)，日勝生公司前已主動通知捷運工程局盡速辦理，而相關作業(yè)遲至今日仍未完成，主要係因臺北市政府針對其所取得之商場，遲遲未辦理交屋作業(yè)，以致找補作業(yè)遲未完成。
日勝生公司認為，捷運聯(lián)合開發(fā)案產(chǎn)權登記完成後，雙方針對權益分配所載面積與實際建造完成後產(chǎn)權登記面積差異之找補，本為雙方簽訂之投資契約書內(nèi)契約終了時之結算義務，日勝生公司已係依約履行並通知臺北市政府進行找補作業(yè)。此一結算作業(yè)，與仲裁中之臺北市政府於2008年1月所核定雙方權益分配比例之爭議無涉，臺北市政府尚無得主張撤銷該比例之依據(jù)。
